施工黄金期丨金秋建设好风景

金秋十月

正是大干快上的“黄金时节”

坚守、攻关、收获

砥砺前行的华隧人

正以奋战回馈金秋

绘就了美不胜收的建设画卷

构成了最美的金秋“丰”景

一起来看

专题报道第一期：

施工黄金期丨金秋建设好风景

华隧建设承建的广州地铁二十二号线华隧分部西塱站—芳村站区间屡次刷新公司记录，单线单月最高掘进261环（417.6米），单线单日最高掘进13环（20.8米）。截至目前，区间右线已顺利贯通，左线掘进仅剩10余环，将于近日实现双线贯通。

华隧建设承建的广州地铁八号线北延段支线工程五工区均禾站工地内，机器轰鸣，人声鼎沸，一片繁忙而有序的景象。经过前期的精心筹备与周密部署，该工程在中秋节后迅速进入实质性施工阶段，为八号线北延段支线工程建设按下了“加速键”。

华隧建设承建的粤东城际铁路项目各工点建设如火如荼：汕头段龙湖附中站正进行基底加固及地连墙施工，时代广场站车站主体结构施工全部完成，龙湖附中站—时代广场站区间盾构已于10月15日始发，汕头一中站正进行围护结构地下连续墙施工，中山路隧道进口明挖段进行土方开挖及主体结构施工，汽车总站至金凤半岛特大桥进行桥梁下部结构与连续梁施工。

华隧建设承建的新郑市大应急装备智能制造项目共规划建设11栋楼，包括9栋厂房、1栋办公楼、1栋宿舍楼，截至目前楼栋主体已完成50%-60%，计划2024年年底前厂房主体全部建设完成。该项目将打造为集应急物资储备、应急救援、应急演练、信息化技术研发和应用于一体的综合型应急产业园，投入使用后将有效提高城市应急响应能力，促进智慧城市建设。

广州华隧威预制件有限公司正积极开展粤东城际铁路、珠肇高铁预制管片及箱涵，芳白城际管片生产等工作，管片堆场井然有序，生产车间热火朝天。面对超大直径盾构管片生产的挑战，华隧威公司坚持高标准高质量要求，迅速反应、积极应对，在生产高峰期，江门分公司创造了每月最高生产管片276环的纪录，为盾构机高效掘进提供了可靠保障。

华隧建设承建的杭州通城大道快速路项目正加速推进商城南路大通河段钢箱梁架设施工。架梁施工采用1台300吨、1台400吨汽车式吊机，双机抬吊架设高架主线桥及匝道桥，共26片钢箱梁。针对工作面小、吊装涉及封路等问题，项目部详细研究钢箱梁运输路线、运输车辆进出场、吊装顺序及现有道路交通管制等各环节，同时做好安全监护等相应措施，保证吊装施工安全。

华隧建设承建的珠肇高铁江机段JJZQ-3标项目圭峰山1号盾构隧道正掀起“大干快上”浪潮，“华隧奋进号”在TBM模式下，克服全断面弱风化砂岩地层掘进困难，快速稳步推进中。截至10月28日，已突破1800米掘进里程，最高日进尺达18米。

中山广建工程建设有限公司承建的沙湾路（濠江西路北侧段）及国际学校北侧路工程施工现场一片热火朝天。工人们忙碌地穿梭其中，大型机械轰鸣声不断。目前，项目正在铺设水泥稳定碎石，各施工环节紧密配合，严格按照施工计划进行。