多少坚韧勇敢的女性，在“男人堆”里闯出一片天？

第115个国际劳动妇女节，将至。

好消息：“女神节”“女王节”等字眼不再像往年那样铺天盖地，越来越多人开始反对这种回避“妇女”称谓的行为；

坏消息：社会中依然有一些领域被默认为是男性专属，大家习惯性地以“外卖小哥”、“快递小哥”指代整个行业。

准确消息：如今，我们经常会遇见女外卖员穿梭于大街小巷，也曾收到过女快递员送上门的包裹。越来越多的女性奔波在路上，走出自己的人生。

▲ 《逆行人生》剧照

晚出早归、日夜颠倒，经常与醉酒的客人打交道……由于这样的工作特点，代驾司机往往以男性居多，女司机常因“方向感差、车感差”等偏见而受到质疑、歧视甚至拒单。

代驾司机周慧的身边，也有很多人不理解。但她认为，做代驾时间比较自由，自己可以白天接送儿子、辅导作业，晚上哄他睡着之后再出门工作，家庭与事业两不误。

而且，周慧对自己的驾驶技术很有信心。近二十年的驾龄，她没出过交通事故，连罚单都没收到过。代驾上岗前的车程考试与每月培训，她也是高分完成。

每一次安全平稳的送达，都证明了她完全可以胜任这份工作。

数据显示，2024年全国外卖骑手已超1300万人，女性骑手占比仅为5.1%，汪安娜就是其中一员。

为了多攒一些钱，汪安娜在大年三十那天依然坚守岗位。这一天，大部分订单都是菜米油、年货等，她的电动车塞满了这类商品。如果是老小区，汪安娜还需要拎着几大袋子爬楼梯。

虽然辛苦，但每跑完一单就有进账，这让汪安娜感到很安心。

戴好头盔，她继续接下新的订单，赶往下一个地点。

立志成为“快递小妹”的王芳，在求职时吃过很多闭门羹，理由也几乎一致“送快递又苦又累，女孩子吃不消的”。

但王芳没有退缩，还是再三坚持想要留下来试试。每天起早贪黑送快递，有时忙到午饭也来不及吃，还会遇到台风暴雨等恶劣天气，她都咬牙坚持下来了，从来没有丢件、错件、损件。

大半年下来，王芳和周围的居民慢慢熟络，收获了许多的鼓励与好评。她也用自己的积蓄帮父母装修了新房子，一切努力都值得了。

近几年，女性货车司机的数量正在悄然增长。虽然要承受繁重的体力劳动，搬运各式各样的货物，但只要肯干，就能赚钱。

为了多陪伴女儿成长，张小云特意买了车载儿童座椅，在寒暑假的时候带着她一起出车。这样不用让孩子独自留守，也无需麻烦老家的父母照顾。

或许现在无法给予女儿优渥的物质条件，但张小云相信，自己可以为她扛出更好的未来。

60米高空作业，对于恐高的祝春红来说，无疑是种考验，她第一次爬塔吊时一度吓到腿软。

然而上有老、下有小的家庭重担，让她不能退缩。长期待在高空的操作室，每天重复几百遍同样的动作，枯燥、费神还要万分谨慎，但好在收入可观。

如今，祝春红早已习惯了爬上爬下的通勤方式，只需短短55秒，就能登顶60米塔吊。

她开塔吊越来越自如，生活也越过越好。

越来越多女性开始在传统的“男性行业”中闯出一片天地，挑战着各种高难度、高风险的工作：

80后女性周芳是中国水下纪录片第一人，90后女性林何琴勇夺世界综合格斗锦标赛冠军，00后女性徐枫灿成为解放军首位实装单飞的女飞行员，等等。

女性这个身份，从来都不是她们停留在舒适圈的借口，她们本就脚踏实地、勇往直前。

“国际劳动妇女节”也回归了真正的价值内核，不是对购物的撩拨，不是对美丽的追求，它想坚守的，是平等、独立、自我和勇气。

女性能干什么职业？谁说了都不算，除了她自己。

-END-